服务与维修
更换UMP
所需套件：
• UMP 更换套件（P/N 144-327-4）
• 部件/密封套件 （AG） P/N 410154-001
程序：
注意！开始维修油泵前，必须断开电源并对电源加锁，在电源上做标识。
1. 如果油泵的下游管线装有球阀，请关闭它。
2. 卸掉2个可拔出的锁紧螺栓（见插图26）。锁紧螺栓位于可拔出的法兰与泵座之间，螺栓上的弹簧会将螺栓推出，从而破坏密封性能。
3. 拉出可拔出元件。
4. 卸掉四颗固定出油接口的螺栓（如插图27所示），然后取下旧的油泵。废弃旧的垫圈。
5. 从UMP更换套件中拿出新的垫圈放在新的UMP上，并对准所有的孔。
小心! 使用竞争对手泵用电机组件的密封垫圈时不能完全密封，并会降低本产品的性能。
6. 将导线连接器拉出出油接头，直到能看见插槽侧壁内的O形环（见插图28）。废弃掉从连接器上卸下的O形环。从套件中取出一个0.551" 内径 x0.070"宽的O形环，并涂上凡士林。将新的O形环装到连接器上。用凡士林润滑导线连接器，并将之装回其原来所在的位置，确定其标签在插槽内的开口处。
7. 调整新UMP上的定位销，对准并插入出油接头上的孔（参见插图28），只使用手劲将泵电机组件推到位。安装固定螺栓之前泵电机组件只能轻靠在出油口处。
注意: 请使用手力将泵用电机组件安装在出油接头上。如果泵用电机组件没有正确地安置好， 请从出油接头上轻柔移开泵用电机组件然后重新安装好。
8. 安装泵用电机组件的四个固定螺丝和锁紧垫圈。使用扳手按对角线十字交叉顺序逐渐拧紧螺钉。拧紧力矩为7 英尺－英镑。（11牛顿• 米）。
注意：请勿使用螺钉将泵用电机组件拉到固定位置。按照对角线十字交叉顺序逐渐拧紧螺丝 。螺丝不要拧得过紧。不遵守这些操作会损坏零部件。
9. 从硬件/密封套件内取出三个可拔出的O形密封垫（3.975" 内径 x 0.210" 宽[上部]， 3.850" 内径 x 0.210" 宽[中间]， 和3.725" x 0.210" 宽 [下部]）。这三个密封垫的尺寸十分相近，所以在更换密封垫之前一定要仔细分辨。用凡士林润滑每个O形环并将之装到指定的位置（见插图 29）。
10. 卸下泵座内母连接器的O形环-见插图29。从套件箱内取出一个0.862" 内径 x 0.103" 宽 的O形环，并涂上凡士林。将O形环滑到母连接器上，然后将之推进O形环槽内。
11. 重新把可拔出元件安装到泵帽和油罐上。使用扳手按对角线十字交叉顺序逐渐拧紧螺钉。拧紧力矩为50 英尺－英镑。（68牛顿• 米）。
更换泵帽内的电容器
警告! 维修油泵之前要断开电源，并做好标记。
警告! 使用普通型的电容器会导致严重的伤亡事故。普通型的电容器不包括内部泄放电阻
注意：带有内部泄放电阻的、能够持续工作的440V，17.5μF电容器用于3/4HP型号。带有内部泄放电阻的、能够持续工作的440V，25μF电容器用于1- 1/2HP型号。带有内部泄放电阻的、能够持续工作的440V，40μF电容器用于2HP型号。
所需套件：
• 电容器套件 （P/N 410164-001 [17.5 |iF]， 410164-002 [25 |iF]， Or 410164-003 [40 |iF] as required）.
• 硬件/密封套件 （AG） P/N 410154-001
程序：
1. 卸掉电容器进口盖 （见插图 30）
2. 检查当前与旧电容器相连接的电线的接线情况，因为电线将以同样的方式与更换的新的电容器相连。
3. 卸掉旧电容器上的电线并卸掉泵座内的旧电容器。
4. 将新的电容器插入泵座内，并象旧电容器连线那样连接线路。（参见19页上的插图16）
5. 用凡士林润滑O形环之后，更换电容器入口盖内的O形环（2.090" 内径 x 0.118" 宽）。重新装上盖子。不要用螺纹石油密封剂。盖子的扭转力矩为35 ft-lbs （50 N*m）。
安装虹吸装置
警告! 维修油泵之前要断开电源，并做好标记。
所需套件：
• 虹吸管套件 （P/N 410151-001）
程序：
1. 如果油泵下游管线安装有球阀，请关闭球阀。
2. 卸下并存好通风螺纹塞上的保护塞，顺时针拧转螺纹塞（见插图31）。当螺纹塞接近其底部位置时，你将听到系统减压的声音。继续拧螺纹塞直到不能再拧。回拧螺纹塞4圈使止回阀升起，从而释放泵座水压槽内的油品。
3. 从泵座上卸下虹吸口的一个塞子（两个塞子）。 （见（插图 31）.
4. 从套件箱内取出虹吸管装置，并为虹吸管装置外面的两个O型环图上凡士林。
5. 将虹吸管装置插入虹吸口（见插图32）。将虹吸出油口旋转到所需要的方向，接着用手将虹吸装置的固定螺钉拧紧。扭转力矩为15 - 30 ft-lbs （20-41 N*m）。
6. 从虹吸出油口上卸下1/4" NPT管塞，并装上虹吸管道系统。
7. .反时针一直向上旋转通风螺纹塞，当螺钉接近其顶部位置时，止回阀落入其所在位置。
8. 重新把通风螺纹塞上的保护塞装上。
9. 反时针旋转通风用带孔螺钉2-3圈。 （见插图 31）.
10. 开启油泵，并让油泵运转2分钟以净化泵座水压槽内的空气。在油泵还在运转的同时，顺时针旋转放气用的带孔螺钉直至完全旋紧。
11. 打开油泵下游管道的球阀。
更换止回阀组件
警告! 维修油泵之前要断开电源，并在电源箱上做好标记。
所需套件：
• 止回阀护罩套件 （P/N 410152-001）， 或者
• 止回阀套件 （P/N 410153-001） 和 硬件/密封套件 （AG） （P/N 410154-001）
程序：
1. 如果油泵下游管线安装油球阀，请关闭球阀。
2. 卸下并存好通风螺纹塞上的保护塞，顺时针拧转螺纹塞（见插图44）。当螺纹塞接近其底部位置时，你将听到系统减压的声音。继续拧螺纹塞直到不能再拧。回拧螺纹塞4圈使止回阀升起，从而释放泵座水压槽内的油品。
3. 打开止回阀护罩。将弹簧和止回阀从泵座中拿出。将护罩和止回阀内的O型圈废弃掉。
4. 从套件箱内拿出新的止回阀和弹簧。如果你有止回阀护罩套件箱，请从套件箱内取出新的护罩和O型圈（2.609"内径内径 x 0.139" 宽），如果你只有止回阀套件箱，则从硬件/密封套件箱内取出一个新的2.609" 内径 x0.139"w内径e的护罩O型圈。
5. 润滑新的护罩O型圈，止回阀内涂有凡士林的新O型圈大小为1.049" 内径 x 0.103" 宽。.
6. 将止回阀（带有润滑过的O形环）入泵座内，并在止回阀上装上新的弹簧（见插图33）。在弹簧和止回阀上安装带O形环的止回阀护罩，并用螺丝拧紧。护罩的扭转力矩为20 - 50 ft-lbs （27 - 67 N*m）。
7. 反时针转动带孔螺2-3圈（见插图31）。
8. 开启油泵，运转2分钟以净化泵座内水压槽内的空气。在油泵运转的同时，顺时针旋转带孔螺钉，直到全部拧紧。
9. 打开油泵下游管线的球阀。
更换导线管上的套管
所需零件：
• 导线管套管（P/N 410086-001），
• 硬件/密封套件（AG） （P/N410154-001）
程序：
1. 卸下承包商的轴箱盖（第30页上的插图30）。卸下并废弃盖上的O型圈。将盖子放在一边。
2. 在承包商导线盒上安装导线管套管（见18页上的插图15）。注意将电源输入线接到油泵电线上。 记录下哪根电源输入线与哪根油泵电线相连，然后将电源输入线与油泵电线断开，并把电线螺母放在一边。
3. 松开导线管线扣内的两颗螺钉，以便能够从泵座的承包商导线盒的底部取出线扣。继续提升线扣，直到线扣离开电源箱。注意线扣顶部（面对泵座）的直径比底部的直径大，而且在闲置孔内插有塑料棒。塑料棒能够密封线扣，而且任何闲置孔都是必须插上塑料棒。
4. 确定更换套管的方位以便正对着螺丝，将输入电源线都穿过套管内的空孔。在闲置孔上插入塑料棒。
5. 使穿有电源线的套管往下滑至盒其所在的泵座承包商导线插槽内，然后拧紧套管顶板的两颗螺丝以压缩套管并密封电线入口。
6. 按照上述第2步重新连接电源线和油泵线。
7. 从硬件/密封套件箱内取出一个2.090" 内径 x 0.118" 宽的O形环。用凡士林润滑O形环并将之滑至盖子螺纹的法兰。重新装上盖子。不要使用螺纹石油密封剂。盖子的扭转力矩为35 ft-lbs （50 N*m）。
更换电机导线
所需套件：
• UMP 更换套件 （P/N 144-327-4）
• 电机导线（P/N 213-166-1 [10 ft]， 213-164-1 [13 ft]， Or 213-165-1 [20ft]）
• 硬件/密封套件 （AG） P/N 410154-001
程序：
警告! 维修油泵之前要断开电源，并在电源箱上做好标记。
1.卸下两颗可拔出的锁定螺母（见插图34）。卸掉2个可拔出的锁紧螺栓（见插图34）。锁紧螺栓位于可拔出的法兰与泵座之间，螺栓上的弹簧会将螺栓推出，从而破坏密封性能。
2. 拉出可拔出组件。
3. 卸掉四颗固定出油接口的螺栓（如插图35所示），然后取下旧的油泵。废弃旧的垫圈。.
4. 卸下泵帽接线盒盖。废弃从盖上卸下的O形环，并把盖子放在一边。观察接线盒内三对电线的连接。对电线的连接作下记录（相同颜色线接在一起）。断开电线将螺母放在一边。
5. 看着出油接头的末端。将导线连接器拉出出油接头的插槽，废弃卸下来的电机导线。卸下连接器边壁内的O形环。
6. 拿出新的电机导线并缕直线圈。
7. 从硬件/密封套件中拿出一个0.551" 内径 x 0.070"宽的O形圈，并用凡士林润滑之。将O形环插入连接器的边壁凹槽中。
8. 将电机导线穿过连接器插孔并进入泵帽接线盒。在导线所在的出油口末端，在连接器外表面上涂上一些凡士林并将连接器推进其所在出油接头的插槽内。仔细将连接器索引标签与插槽内的开口相对准，如28页插图28的右图所示。
9. 仔细将电机导线拉进泵帽接线盒内，直到有多余的线露出油管外。切掉大约8英寸（200mm）超过泵帽顶部的导线。
10. 剥去三根电机导线后部的绝缘层3/8英寸（10mm）。
11. 将电机和泵帽连接器的颜色相同的导线连接起来。接线完毕后，整理泵帽接线盒内的线圈（见17页插图14）.
12. 从硬件/密封套件中取出一个2.090" 内径 x 0.118"宽的O形环。用凡士林润滑泵帽接线盒盖（带吊环螺栓）上的O型环。泵帽接线盒盖内的螺钉不必要涂上螺纹石油密封剂。扭转力矩为35 ft-lbs （50 N*m）
13. 从硬件/密封套件内取出三个可拔出的O形密封垫（3.975" 内径 x 0.210" 宽[上部]， 3.850" 内径 x 0.210" 宽[中间]， 和3.725" x 0.210" 宽 [下部]）。这三个密封垫的尺寸十分相近，所以在更换密封垫之前一定要仔细分辨。用凡士林润滑每个O形环并将之装到指定的位置（见29页的插图 29）。
14. 卸下泵座内公接头的O形环-见29页插图29。从套件中拿出一个0.862" 内径 x 0.103"宽的O形环，并用凡士林润滑之。将O形环穿过母连接器，并将之推进其所在的凹槽内。
15. 重新将可拔出组件装入泵座和油罐中。按照十字交叉的方式拧紧泵帽上的固定螺母，力矩为75到85 ft-lbs（103 到117 N*m）。
更换泵帽到泵座的线路连接器
所需套件：
• 电连接器套件 （P/N 410165-001）
• 硬件/密封套件 （AG） P/N 410154-001
专门工具 – 套件箱不提供：
• 3/8" 六角扳手，中号标签笔，小条胶带和一小把尺子
程序：
警告! 维修油泵之前要断开电源，并在电源箱上做好标记。
1. 卸掉2个可拔出的锁紧螺栓（见插图36）。锁紧螺栓位于可拔出的法兰与泵座之间，螺栓上的弹簧会将螺栓 推出，从而破坏密封性能。
2. 提出可拔出组件并将之放在干净的表面。
3. 卸下泵帽接线盒盖。废弃从盖上卸下的O形环，并把盖子放在一边。观察接线盒内三对电线的连接。对电线的连 接作下记录（相同颜色线接在一起）。断开电线将螺母放在一边。
4. 安装泵帽内的公接头。（见插图36）
5. 用老虎钳卸下固定公接头的垫圈。
6. 卸下公接头。
7. 从金属连接器套件中取出新的公接头和固定垫圈。
8. 注意公接头背后的指引插脚（见插图37）。
9. 连接器背后的索引销必须插在公接头插孔的索引孔内（见插图38），这样才能正确地指引公接头插入母连接器。
10.在连接器插销的侧面贴上一小块胶条。（见 插图 39）.
11. 将电线穿过公接头并使电线进入泵帽接线盒内。按照你在泵帽表面用记号笔所做的记号，轻轻地把线拉进接线盒。如果指引插脚在指引洞里面，那么当你将连接器推进它所在的插槽时，连接器就不应该转动了。用小尺子测量泵帽表面下到连接器的距离，这个距离应该比1 -3/8"短（见插图40）。紧紧地控制住电线以固定连接器，插入定位垫圈（朝上的尖齿在外），用力将垫圈按下，使之紧固地靠在连接器上。安装固定垫圈后重新检测1 -3/8"的距离，以确定连接器处于适合的深度上。
12. 剥去三根连接器导线的绝缘层3/8 英寸 （10 mm）。
13. 用电线螺母将电机导线和泵帽公接头的颜色相同的线连接在一切。接线完毕后，整理泵帽接线盒内的线圈（见17页上的插图 14）。
14. 从硬件/蜜蜂套件中取出一个2.090"内径 x 0.118"宽的O形圈。用凡士林润滑泵帽接线盒盖（带吊环螺栓）上的O型环。泵帽接线盒盖内的螺钉不必要涂上螺纹石油密封剂。扭转力矩为35 ft-lbs （50N-m）
15. 卸下电容器入口盖（见30页的插图30）。废弃从盖子上卸下的O形环，并把盖子放在一边。观察来自公接头的三根导线。记录下连接器电线与电容器和输入电源电线的连接情况。断开母连接器电线将电线螺母放在一边。
16. 用3/8"六角扳手反时针拧固定母连接器的螺丝大约1 -1I2圈，直到不能提出连接器为止。（见插图41）
注意：不要试图卸下固定螺丝。
17. 从套件中取出新的母连接器和0.862" 内径 x 0.103宽的O形环。将来自连接器的三根电线穿过其插槽的开口并进到电容器内。在你继续来电容器内的电线的同时，下部的连接器侧面的钻眼也就对准其定位螺丝了。连接器尽可能地向下放（位于其插槽的脊上），拧紧定位螺丝。当定位螺丝被拧紧时，它将把连接器转到与公接头相结合的正确位置。
18. 如你在第15步所记录的那样，重新连接连接器的三根导线。
19. 从硬件/密封套件箱内取出一个2.090" 内径 x 0.118" 宽的O形环，并用凡士林润滑O形环。将此O形环放入电容器盖内，并用螺丝拧紧。不要使用螺纹石油密封剂。盖子的扭转力矩为35 ft-lbs （50 N*m）。
20. 从连接器套件中取出0.862" 内径 x 0.103" 宽的O形环，并图上凡士林。将O形环插入母连接器附件的泵帽内的O形环插槽内（参见37页的插图36）。
21. 从硬件/密封套件内取出三个可拔出的O形密封垫（3.975" 内径 x 0.210" 宽[上部]， 3.850" 内径 x 0.210" 宽[中间]， 和3.725" x 0.210" 宽 [下部]）。这三个密封垫的尺寸十分相近，所以在更换密封垫之前一定要仔细分辨。用凡士林润滑每个O形环并将之装到指定的位置（见插图 29）。
22. 重新将可拔出组件安装进泵座和油罐。扳手按对角线十字交叉顺序逐渐拧紧泵帽的固定螺母，力矩为50 ft-lbs（68 N*m）。
安装电子管线测漏仪传感器
所需套件：
• 硬件/密封套件（AG） P/N 410154-001
其他零件：
• 传感器
程序：
警告! 维修油泵之前要断开电源，并在电源箱上做好标记。
1. 如果油泵的下游管线装有球阀，请关闭球阀。
2. 卸下并存好通风螺纹塞上的保护塞，顺时针拧转螺纹塞（见插图31）。当螺纹塞接近其底部位置时，你将听到系统减压的声音。继续拧螺纹塞直到不能再拧。回拧螺纹塞4圈使止回阀升起，从而释放泵座水压槽内的油品。
3.卸下2" 出油口塞子。
4. 取出传感器并图上足够新鲜的，通过UL认证的螺纹石油密封剂。将传感器用螺丝装入2英寸的出油口内并拧紧（关于扭转力矩和电线的连接，参考相关组件的说明）。
5. 反时针旋转带孔螺钉2-3圈（见插图42）。
6. 开启油泵，并让油泵运转2分钟以净化泵座水压槽内的空气。在油泵还在运转的同时，顺时针旋转放气用的带孔螺钉直至完全旋紧。
7. 打开油泵下游管线的球阀。
测试油泵
检测卸压压力
工厂所设置的卸压压力为19 到 25 psi （131 - 172 kPa）.
检测卸压压力的两种方法：
• 如安装了电子测漏系统，从电子管线测漏系统的控制部分读取压力值。潜油泵关闭之后的压力值为调节的卸压压力值。
• 在切断阀或潜油泵管线测试口（参见插图43）安装一压力表读取压力值。潜油泵关闭之后的压力值为调节的卸压压力值。
检测油泵的卸压压力
所需设备：
• 可连接到1 /4" NPT 管线测试端口的压力计。
程序：
警告! 维修油泵之前一定要断开电源，进行断电作业，并在电源箱上做好标记。
1. 如果在油泵下游管线安装有球阀，请关闭球阀。
2. 卸下并存好通风螺纹塞上的保护塞，顺时针拧转螺纹塞（见插图43）。当螺纹塞接近其底部位置时，你将听到系统减压的声音。继续拧螺纹塞直到不能再拧。回拧螺纹塞4圈使止回阀升起，从而释放泵座水压槽内的油品。继续反时针旋转螺丝。当螺丝几乎全部拧开时，止回阀将落入其所在的位置。
3. 卸下管线测试端口的塞子（参见插图43），安装压力测试计。
4. 反时针旋转放气用的带孔螺钉2至3圈（见插图43）
5. 开启油泵，并让油泵运转2分钟以净化泵座水压槽内的空气。在油泵还在运转的同时，顺时针旋转放气用的带孔螺钉直至完全旋紧。
6. 关闭油泵，测量卸压压力。
7. .警告! 断开电源，进行断电作业，并在电源箱上做好标记。
8. 如果在油泵的下游管线装有球阀，请关闭球阀。
9. 顺时针拧通风螺纹塞。当螺钉到达底部位置时，你会听到系统减压的声音。继续拧转螺钉直到不能在拧动。回拧螺钉4圈以提起止回阀，并使油品从泵座的水压槽排除。
10. 尽可能地反转通风螺纹塞（当螺纹塞达到顶部位置时，你将听到止回阀落入其所在位置的声音）。
11. 重新装上保护塞。
12. 卸掉测压计。在1/4" NPT管塞上涂上新鲜的，通过UL认证的螺纹石油密封剂，将管塞重新安装在管线测试端口。管塞的扭转力矩为14到21 ft-lbs （19.4 到 29N*m）.
13. 反时针旋转带孔螺钉2至3圈。 （见 插图 44）.
14. 开启油泵，并让油泵运转2分钟以净化泵座水压槽内的空气。在油泵还在运转的同时，顺时针旋转放气用的带孔螺钉制止完全旋紧。
15. 油泵为进行正常运转准备完毕。
测试管线：
所需设备：
• 与1/4" NPT 管线相连的能够产生压力的设备。
警告! 在工作之前，一定要将电源断开并加锁、在配电箱外做明显标记。
1. 在每个加油机处将管路堵住。
2. 卸下通风螺纹塞上的保护塞，顺时针旋转螺钉（见插图44）。当螺钉到达起底部位置时，你将听到系统减压的 声音。继续旋转螺钉，直到不能再旋转为止。
3. 卸下管道测试端口的塞子（见插图44）。在管线测试端口施加50 psi [345 kPa]的管线测试压力。
小心! 过大的压力（超过正常的测试压力50 - 55 psi [345 - 380 kPa]） 可能会损坏止回阀座以及其他系统元件。
4. 为管线减压（如上面第二步所述）并撤掉测试装置。用新鲜的通过UL认证的螺纹石油密封剂涂在1/4" NPT管塞上，并将管塞重新安装在测试端口。管塞的扭转力矩为14到21 ft-lbs （19.4 到 29 N*m）
5. 反时针一直向上旋转通风螺纹塞。当螺纹塞到达气顶部位置时，你会听到止回阀落入其所在位置。重新盖上通风螺纹塞上的保护塞。
6. 反时针旋转放气用的带孔螺钉2-3圈（见插图 44）.
7. 开启油泵，并让油泵运转2分钟以净化泵座水压槽内的空气。在油泵还在运转的同时，顺时针旋转放气用的带孔螺钉直至完全旋紧
8. 油泵已为正常工作准备完毕。
测试油罐
所需设备：
• 与1/4" NPT 油管测试端口相连的能够产生压力的设备。
警告! 在工作之前，一定要将电源断开并加锁、在配电箱外做明显标记。
1. 卸下并存好通风螺纹塞上的保护塞，顺时针拧转螺纹塞（见插图44）。当螺纹塞接近其底部位置时，你将听到系统减压的声音。继续拧螺纹塞直到不能再拧。
2. 卸下并存好1/4 " NPT 油罐测试端口塞并装上油罐测试设备（见插图45）。
3. 为油罐减压，并卸下测试设备。在1/4" NPT管塞上涂上新鲜的UL认证的螺纹石油密封剂，并将管塞重新装回油罐测试端口。管塞的扭转力矩为14 到1 ft-lbs （19.4 到9 N*m）。
4. 反时针一直向上旋转通风螺纹塞。当螺纹塞到达气顶部位置时，你会听到止回阀落入其所在位置。重新盖上通风螺纹塞上的保护塞。
5. 反时针旋转放气用的带孔螺钉2-3圈（见插图 44）.
6. 开启油泵，并让油泵运转2分钟以净化泵座水压槽内的空气。在油泵还在运转的同时，顺时针旋转放气用的带孔螺钉直至完全旋紧。
7. 油泵已为正常运转准备完毕。
