油气回收的概念

—加油站油气回收系统由卸油油气回收系统，汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装置组成。该系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。

—也称“一级油气回收”—将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统；

—也称“二级油气回收”—将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统

—也称“三级油气回收”—针对加油油气回收系统部分排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置

原理

回气管线的布局

回气管线铺设

♦油罐车卸油管道的公称直径宜为DN100，不应小于DN50。卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用电阻率不大于108Ω·m的耐油软管。

♦油罐车上的油气回收管道接口，应装设阀门；卸油和油气回收接口应安装DN100的截流阀；

♦与油罐相连通的所有管道均应坡向油罐。油气回收管道的坡度不应小于1%；

♦汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收总管，油气回收管道埋地部分的总管道公称直径不应小于DN50；建议使用DN80或DN100；支管直径建议使用DN50 或 DN25;

♦在加油机的底盆油气回收立管上应安装1个用于连接液阻检测装置或密闭性检测装置的三通接头。三通接头连接检测装置的开口应与检测装置的软管接头相匹配（一般为螺纹连接，公称直径25mm），不检测时应用丝堵封闭。

管线坡度的保证

【有效坡度】

国标5.1.5规定，连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%

【设计支撑】

实际应用中，当地下管线没有可靠支撑时，会发生沉降变型，影响回气管路的坡度

【施工效果】

在施工中，需严格检测管线铺设底层的支撑,保证管线在地面恢复后,依然保证管线的坡度要求

【液阻检测】

在管沟回填前，先进行液阻检测（注入10L汽油进行）

回气管路坡度不足的弥补方法

原始油罐埋深不够,管线斜率难以满足要求时，可采用排液井的方式解决

注意事项-1 油罐间的正确连通

注意事项-2 浮球阀的安装

特征：
  可有效阻止溢油情况的发生。

功能：
   卸油时，油位到达浮球阀位置时，浮球球阀内部的浮球会浮起，阻止油品流入回气管及放空管

注意事项-3 回气接头的正确选用

真空压力帽的安装

加油机内检测口的合理预留

油气排放装置的预留口

国标的四项检测指标

影响液阻和密闭性的因素

影响密闭性的诸多因素