油气回收气液比检查及运行维护指南

概述

加油站二级油气回收系统的核心目的是达到加出的汽油与回收的油气之间的平衡，测试指标是气液比控制在1.0~1.2范围内。即：100% < 回收的气体积/加出的油体积 < 120%.

油气回收系统原理简单但工艺复杂，气液比的长期稳定性不仅受系统零部件质量的影响，也与安装配置合理性和规范性、油站运行环境（包括站级的三次油气回收运行状况）和日常维护密切相关，这三个环节必须同时符合要求才能保障油气回收系统的长期正常运行。本指南在假定油气回收安装验收完成、且第一次调试合格的情况下，对日常维护要求作出说明。

日常注意事项

•♦•加油时要注意检查抬枪不加油时，加油金额是否会跳动；油枪封气罩是否破损；油气回收泵是否工作；油气回收泵有无异常声音；加油区域有无较大油气味；胶管是否被压/折、气路铜管是否漏气。如发现异常，请检查部件或报修。

•♦•在日常运行中，需定期清洗油路、气路相关滤网。

•♦•定期检查气液比是否在指标范围内，如发现气液比超标，应及时联系维修人员重新调整气液比。

•♦•更换或调节油路部件（例如滤网清洗、油路压力调节、油枪更换等）和气路部件（例如油枪更换、胶管被碾压、拉断阀重装等）后，均应重新测试气液比。
 

气液比日常检查

加油站应每月逐枪检查气液比，并记录气液比结果。气液比记录结果保留1年。

所需工具：油气回收气体流量计（包括油枪适配接头）、秒表。

测试方法：每把枪的每个档位加油15升，记录每次回气量，计算气液比值。

测试中注意事项：

•♦•插入油枪适配接头时，应对适配接头上的密封O圈进行润滑，保证气密性并减少磨损
 

•♦•记录过程中，需记录气体流量计总累和当次回气量，方便进行问题回查
 

•♦•记录加油时间，计算液体流速
 

如果气液比超标，需重复测试确认。如果两次测试结果差异在5%以内，可认为测试正确，记录两次测试平均值作为测试结果；如果测试结果差异大于5%，需重新测试，直至连续两次测量差异小于5%，记录最后两次测量平均值。
 

气液比超标的处理

气液比要求的范围为100%~120%，如果测试结果超出此范围，则气液比不合格，需根据油气回收类型进行如下检查：
 

机械式：

•♦•检查气路接头：检查各个气路接头螺帽是否有松动，如果松动，需拧紧；
 

•♦•清洗机械阀：将机械阀拆下，取出阀芯，清理杂质（按“机械阀-现场清洗流程”进行）；重新调整
 

经过如上检查，如未能恢复气液比，联系专职维修人员做进一步检查。

 

电子式

•♦•检查气路接头：检查各个气路接头螺帽是否有松动，如果松动，需拧紧；
 

•♦•清理泵入口：将泵入口处铜管接头拆下，清理泵入口处任何杂质；
 

经过如上检查，如未能恢复气液比，联系专职维修人员做进一步检查。
 

附表 

油气回收气液比测试记录表

附表：油气回收气液比测试记录表样例